國務院辦公廳印發《關于深入實施“互聯網+流通”行動計劃的意見》，部署推進“互聯網+流通”行動，促進流通創新發展和實體商業轉型升級相關工作。推動商品交易市場利用互聯網創新商業模式，拓展服務功能，加快平臺化發展，以轉型升級實現市場結構優化、提質增效，帶動產業優化重組，發揮好引導生產、促進消費的作用。尚普華泰發布的《轉運站物流園提升改造項目可行性研究報告》提到，項目包含物流中心、配套加工中心、電商中心三部分內容，依據相關功能進行分區。依照園區現有鐵軌為分界，地塊東側為物流中心，地塊西側為配套加工中心，鐵 軌向北延伸至地塊北側為電商中心。

第一章 項目總論

　　第一節 項目簡介

　　一、項目名稱

　　二、項目建設單位

　　三、項目建設地點

　　四、項目建設周期

　　五、項目總投資

　　第二節 項目建設概況

　　第三節 項目單位概況

　　第四節 項目研究結論

　　一、經濟與社會效益

　　二、項目本身財務效益

　　第五節 可行性研究報告編制依據與研究范圍

　　一、編制原則

　　二、編制依據

　　三、研究范圍

　　第二章 項目建設背景及必要性

　　第一節 項目建設背景

　　一、政策背景

　　1、物流行業相關政策

　　《關于智慧物流配送體系建設的實施意見》(商辦流通函[2015]548號)

　　2015年7月28日，商務部辦公廳下發了《關于智慧物流配送體系建設的實施意見》?！秾嵤┮庖姟芬?，智慧物流配送體系建設要以“互聯網+”理念為指導，將滿足生產和消費需求作為出發點，把握互聯網、物聯網背景下物流業發展規律，以信息化、智能化設備為載體，加強技術創新和商業模式創新，優化供應鏈管理和資源配置，推動物流業與制造業、商貿業的融合，物流與商流、信息流、資金流的融合，互聯網、移動互聯網、物聯網與車聯網的融合，促進提高效率、降低成本，提升物流業綜合服務能力和整體發展水平。同時，《實施意見》提出，在1-2年內，在全國創建10個智慧物流配送示范城市、打造50個智慧物流配送示范基地(園區)、培育200個智慧物流配送示范企業。通過示范創建工作，推動配送效率提高20%，倉儲管理效率提高20%。

轉運站物流園提升改造項目可行性研究報告

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　　2、制造行業相關政策

　　《中國制造2025》(國發〔2015〕28號)

　　2015年5月8日，國務院印發《中國制造2025》，這是我國實施制造強國戰略第一個十年的行動綱領。綱領指出，立足國情，立足現實，力爭通過“三步走”實現制造強國的戰略目標。到2020年，基本實現工業化，制造業大國地位進一步鞏固，制造業信息化水平大幅提升。掌握一批重點領域關鍵核心技術，優勢領域競爭力進一步增強，產品質量有較大提高。制造業數字化、網絡化、智能化取得明顯進展。重點行業單位工業增加值能耗、物耗及污染物排放明顯下降。

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　　3、電商相關政策

　　《關于深入實施“互聯網+流通”行動計劃的意見》

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　　二、經濟背景

　　三、社會背景

　　四、技術背景

　　第二節 項目建設必要性

　　一、項目建設是實現閑置資源的再利用，促進地區經濟社會發展的需要

　　二、項目建設是響應政策號召，帶動相關產業發展的需要

　　第三節 項目建設可行性

　　一、地塊區位交通優勢

　　二、相關產業廣闊的市場前景

　　第三章 項目市場分析

　　第一節 物流行業市場分析

　　一、物流行業市場發展現狀

　　2016年物流運行總體平穩，物流需求結構優化，物流運行環境改善，物流企業經營有所好轉。社會物流總費用與gdp的比率明顯下降，物流運行質量提升，物流領域“降成本”取得了積極成效。

　　2016年，全國社會物流總額229.7萬億元，按可比價格計算，比上年增長6.1%，增速比上年提高0.3個百分點?？傮w來看，全年社會物流總額呈現穩中有升的發展態勢，物流需求結構持續改善。從2012-2016年的趨勢來看，需求結構的優化主要體現在工業品物流需求緩中趨穩，進口物流需求增速逐季回穩，單位與居民物流需求保持快速增長等方面。

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　　二、物流行業市場發展前景

　　三、南京市物流產業發展規模

　　根據南京市商務局披露的數據，2016年，全市物流業運行總體平穩，物流需求不斷增長，運行效率有所提高。

　　1、社會物流總額

　　2016年全市社會物流總額29170.85億元，同比增長4.98%。其中工業品物流總額15802.85億元，同比增長1.30%，占社會物流總額的54.17%;進口貨物物流總額1420.31億元，同比增長4.79%，占社會物流總額的4.87%;農產品物流總額216.56億元，同比增長8.64%，占社會物流總額的0.74%;外省市商品購進額11580.68億元，同比增長10.53%，占社會物流總額39.70%;其他為150.45億元，占社會物流總額的0.52%。

　　2、社會物流總費用

　　2016年全市社會物流總費用1483.94億元，同比增長3.55%。社會物流總費用與gdp的比率為14.13%，比去年下降0.61個百分點。物流總費用的構成為：運輸費用704.14億元，同比增長0.24%，占社會物流總費用的47.45%;保管費用583.25億元，同比增長7.19%，占社會物流總費用的39.30%;管理費用196.55億元，同比增長5.44%，占社會物流總費用的13.25%。

　　3、物流業增加值

　　2016年全市物流業增加值為691.66億元，按可比價格計算增長8.18%，物流業增加值占全市服務業增加值的比重為11.28%。

　　第二節 電子商務行業市場分析

　　第四章 項目選址

　　第一節 項目選址要求

　　第二節 項目區位概況

　　一、項目選址

　　二、交通條件

　　第三節 項目選址合理性分析

　　考察要素項目地生產要素狀況

　　地理位置

　　自然條件

　　區位交通

　　基礎設施

　　用地條件

　　第五章 項目建設方案

　　第一節 項目建設目標

　　第二節 項目建設內容

　　第三節 總圖布置

　　第四節 公輔工程

　　第六章 環境保護

　　第一節 執行標準

　　第二節 主要污染源、污染物及防治措施

　　一、項目建設期環境保護

　　二、項目運營期環境保護

　　第三節 環境影響綜合評價

　　第七章 能源節約

　　第一節 用能標準和節能規范

　　第二節 節能措施和節能效果分析

　　第八章 消防及安全

　　第一節 設計依據

　　第二節 勞動保護

　　第三節 消防設施及方案

　　第四節 防范措施

　　第九章 項目實施計劃

　　第一節 項目施工組織措施

　　第二節 項目實施進度

　　第十章 組織結構及勞動定員

　　第一節 項目組織管理

　　第二節 勞動定員與人員來源

　　第十一章 投資估算及資金籌措

　　第一節投資估算

　　一、估算說明

　　二、工程費用估算

　　三、其他費用

　　四、預備費

　　五、流動資金估算

　　六、總投資

　　項目總投資為工程費用、工程建設其他費用、預備費、建設期利息以及流動資金之和，總計為**萬元，其中：固定資產**萬元，鋪底流動資金**萬元。

　　第二節 資金籌借

　　第十二章 項目經濟效益分析

　　第一節 評價依據

　　第二節 產出分析

　　一、營業收入

　　項目的營業收入主要來源于物流倉儲服務費用、配套加工中心的產品銷售收入和電商平臺的交易服務費用。項目達產運營后，實現年銷售收入**萬元。

　　二、成本費用

　　經測算，項目達產運營后，項目公司年總成本費用為**萬元，其中，經營成本為**萬元。

　　三、利潤

　　利潤總額=銷售收入-銷售稅金及附加-總成本+補貼收入。經測算，項目達產運營后，將實現年利潤總額**萬元，年凈利潤**萬元。

　　根據有關文件，企業所得稅按應納稅額的25%繳納，法定盈余公積金按稅后利潤的10%進行計提。

　　四、上繳稅金

　　根據估算，項目達產后年上繳稅金**萬元。

　　其中增值稅**萬元，稅金及附加**萬元，所得稅**萬元。

　　第三節 盈利指標分析

　　一、經濟合理性分析

　　二、不確定性分析

　　三、財務評價結論

　　《轉運站物流園提升改造項目可行性研究報告》提到，該項目所得稅前的財務內部收益率為**%，所得稅后財務內部收益率為**%，均高于行業基準收益率，總投資收益率為**%，滿足投資者的要求。投資動態回收期(稅前)為**年，投資動態回收期(稅后)為**年，低于基準投資回收期，說明項目的盈利能力較好。

　　計算期內各年經營活動現金流入均大于現金流出;從經營活動、投資活動、籌資活動全部凈現金流量看，營運期各年現金流入均大于現金流出，累計盈余資金逐年增加，項目具備財務生存能力。

　　從不確定性分析來看和敏感性分析來看，項目具有較強的抗風險能力。綜上所述，該項目在財務上是可行的。

　　第十三章 項目風險識別與防控

　　第一節 項目開發的運作風險及防范

　　第二節 項目本身潛在的風險及防范

　　第十四章 可行性研究結論及建議

　　第一節 可行性研究結論

　　第二節 可行性研究建議

　　完整版《轉運站物流園提升改造項目可行性研究報告》案例，請聯系尚普華泰客服。