隨著我國經濟的飛速發展，各大城市私家車數量也與日俱增。國內停車位需求也供不應求，擴大車位的需求經過相關數據報告顯示，擬擴大至3.4億個。解決停車難問題是刻不容緩的，發行停車場專項債是緩解企業在建設停車場初期的巨額投資壓力有效的一種方法，以下是有關停車場專項債政策解讀：

　　解決停車難的問題可以分為兩個部分，一是加大對現有停車場的利用率，避免停車位浪費的問題；另一個是增加車位存量，即投入大量資金進行停車場的擴建工作。停車場的建設面臨的回收周期較長和風險較大等問題，致使很多企業不考慮停車場建設這一商業項目。因此，我國發行了停車場專項債的發行指引，用來鼓勵引導社會在該商業項目上多多投入。

停車場專項債

　　停車場專項債的發行期限與其他政府債券相比也較長，為了和停車場的現金流產生相匹配。目前我國停車場專項債7年期債券的發行規模和發行數量都占了主導地位。為了更高效的利用停車場專項債，國家還出臺了更多相關政策，如由停車場專項債募集得來的資金占城市停車場項目總投資的比例放寬至70%；對于主體評級3A的企業，放寬了資產負債率的要求，由75%放寬至80%；城投類企業在進行發行停車場專項債時的資產負債率要求也放寬至75%。

　　以上是與停車場專項債相關的政策分析介紹，如果您有意發行停車場專項債或者對停車場專項債的發行還有疑問，歡迎致電尚普華泰400-600-8056。