隨著我國軌道交通網絡的構建及高速發展，軌道交通行業已逐步進入建設與運營維護并重階段?！?a href="http://www.sxkgmy.cn/" target="_self" title="軌道工程裝備項目行業研究報告">軌道工程裝備項目行業研究報告》數據顯示，我國軌道交通線網規模龐大，運行環境復雜，路基、軌道、接觸網等關鍵設施及其運行狀態呈現形態多、結構差異大等特征，需定期進行設施檢測及維護。軌道交通運營維護主要依賴于大型養路機械、軌道車輛以及接觸網作業車等軌道工程裝備。

　　1、政策分析

　　近年來，國家頒布相關政策法規，促進軌道工程裝備行業發展。2019年出臺的《交通強國建設綱要》提出“到2035年，基本建成交通強國，現代化綜合交通體系基本形成”;2019年修訂的《產業結構調整指導目錄》將“大型養路機械、鐵路工程建設機械裝備、線橋隧檢測設備”列為鼓勵類產業;2017年《鐵路“十三五”發展規劃》提出“進一步健全完善高速鐵路、普速鐵路檢測、監測和修理技術裝備體系，提高檢測養護機械裝備水平，全面提升基礎保障能力”等。良好的政策環境為軌道工程裝備行業的快速發展提供了保障。

軌道工程裝備項目行業研究報告

　　2、市場分析

　　根據國家鐵路局鐵道統計公報，我國鐵路運營里程經歷了飛快的增長，從2011年的9.3萬公里增長至2019年的13.9萬公里，復合增長率5.15%，其中高速鐵路運營里程數由2011年的0.6萬公里增長至2019年的3.5萬公里，復合增長率達24.66%。當前和今后一段時期內，我國軌道交通發展仍將面臨良好的機遇。

　　(1)大型養路車輛市場分析

　　《軌道工程裝備項目行業研究報告》數據顯示，目前，我國大型養路機械已經具備一定規模，主型機械齊全，附屬設備配套，產品性能基本滿足我國鐵路線路的維護使用。大型養路機械的技術進步為我國鐵路事業的高速發展提供了有力保障，為國民經濟的發展起到了重要的推動作用。隨著我國鐵路行業，特別是高速鐵路的快速發展，高速鐵路扣件拆除、道岔大部件更換、橋隧清篩等高效、智能化新產品將是未來主要研制方向。

　　(2)軌道車輛市場分析

　　隨著我國經濟的快速發展，對鐵路運量的需求越來越大，鐵路列車密度不斷加大，鐵路運輸向高速、重載方向發展，鋼軌、軌枕重型化已成為新建線路的主要選擇。使用環境的改變，作業工況也日趨復雜，對軌道車的性能提出了新的更高要求，即要求運行時占用區間時間更短、牽引噸位更大、運行速度更快、可靠性更高。

　　(3)接觸網作業車市場分析

　　我國接觸網作業車的發展在我國電氣化鐵路現代化進程中占據重要位置?，F代化的牽引供電設備必須采用現代化的施工和維修手段，大力發展牽引供電接觸網施工和檢修機械，實現作業機具現代化，是保證電氣化鐵路接觸網質量的根本措施。

　　圖表 1：2015-2019年我國鐵路和城市軌道交通投資情況

　　數據來源：鐵道統計公報、城市軌道交通協會統計報告、尚普華泰咨詢整理

　　3、競爭企業分析

　　軌道工程裝備行業對產品安全性、可靠性、質量穩定性要求極高，行業進入需要經歷較長時間通過審核、驗證，對企業的研發、設計、檢測和生產能力要求較高，因而形成了較高行業準入門檻和技術壁壘，整體市場競爭相對有序。軌道工程裝備行業下游市場按照產品最終使用方、主管部門、目標客戶等要素可分為鐵路與城市軌道交通兩個細分領域。鐵路領域主要企業包括中國鐵建高新裝備股份有限公司與寶雞中車時代工程機械有限公司等;城市軌道交通領域主要企業包括中車株洲電力機車有限公司、江蘇今創車輛有限公司、中車資陽機車有限公司等。

　　4、風險分析

　　(1)技術研發無法有效滿足市場需求的風險

　　《軌道工程裝備項目行業研究報告》數據顯示，軌道工程裝備屬于技術密集型產業，產品技術涉及機、電、液、氣、計算機、自動化、軟件、光學等多學科，需將機械設計、機械制造、電氣控制、工藝流程、信息化、流體力學、自動控制、電子工程、計算機軟件等多項技術深度融合。若在產品開發等方面無法獲得市場認可，將影響市場地位和可持續發展能力。

　　(2)市場競爭加劇風險

　　目前，軌道工程裝備行業的競爭格局相對穩定。隨著國家政策的調整及鐵路投融資體制改革的推進，國家將逐步向地方政府和社會資本放開城際鐵路、市域(郊)鐵路、資源開發性鐵路和支線鐵路的所有權、經營權，鼓勵社會資本投資建設鐵路，將在一定程度上將導致行業經營環境發生變化，加劇市場競爭風險。

　　本節選資料出自尚普華泰發布的《軌道工程裝備項目投資可行性研究報告》，如需更多資料請聯系尚普華泰400-600-8056。